BMW iX xDrive45 M Sport: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 21.8; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 490–602
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
ไกล ไกลกว่า ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า นี่คือสิ่งที่บอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าสะดวกแค่ไหนสำหรับการขับขี่ประจำวันทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้า BMW ใช้เทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่ ทำให้มีความจุแบตเตอรี่สูง ขับขี่ได้ไกลขึ้นกว่าเดิมด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่มาพร้อมกับรถ ตัวอย่างเช่น BMW i7 eDrive50 และ i7 xDrive60 มีระยะขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนเกิน 600 กม. ตามเกณฑ์การทดสอบ WLTP แม้ระยะสูงสุด 805 กม. ด้วย BMW iX3 50 xDrive และเรามีเครือข่ายจุดชาร์จที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปและครอบคลุมพื้นที่มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อรองรับความต้องการในการชาร์จรถยนต์ของคุณ ระบบแนะนำเส้นทางที่มีสถานีชาร์จระหว่างทางช่วยให้คุณวางแผนการชาร์จได้โดยอัตโนมัติสำหรับการเดินทางไกล
การเปรียบเทียบระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและระยะขับขี่
-
-
-
BMW i5 eDrive40 M Sport
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
497 - 582 กม
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:30 ชม
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
156 - 196 กม
-
-
-
-
-
-
BMW i5 M60 xDrive
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
455 - 516 กม
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:30 ชม
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
146 - 174 กม
-
-
-
-
-
-
BMW i7 xDrive60 M Sport
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
590 - 625 กม
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:34 ชม
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
151 - 186 กม
-
-
-
-
-
-
BMW iX3 50 xDrive
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
679–805 กม
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:21 ชม
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
309 - 372 กม
-
-
-
-
-
-
iX3 M Sport (Inspiring)
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
460 กม
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:31 ชม
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
133 - 147 กม
-
-
-
-
-
-
BMW iX2 xDrive30 M Sport
-
-
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้า (WLTP)²
417 - 449 กม.
-
ระยะเวลาชาร์จขั้นต่ำแบบ DC (จาก 10 ถึง 80%)³
0:29 ชม.
-
ระยะขับขี่หลังจากการชาร์จกำลังไฟสูง (HPC) เป็นเวลา 10 นาที⁴
125 - 140 กม.
-
-
-
BMW i5 eDrive40 M Sport: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 18.9 - 15.9; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 497 - 582
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
BMW i5 M60 xDrive: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 20.6 - 18.2; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 455 - 516
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
BMW i7 xDrive60 M Sport: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 19.6 - 18.4; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 590 - 625
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
BMW iX3 50 xDrive: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 17.9–15.1; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 679–805
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
iX3 M Sport (Inspiring): อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 19.5 - 18.5; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 460
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
BMW iX2 xDrive30 M Sport: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 17.7 - 16.3; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 417 - 449
ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
รู้จักพฤติกรรมการขับขี่ของคุณให้ดียิ่งขึ้น ใช้ได้ทันทีผ่านแอพ My BMW
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถยนต์ไฟฟ้าเหมาะกับชีวิตประจำวันของคุณ
ก้าวสู่อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า แค่เปิดใช้ “My Trips” ใน My BMW App โดยเป็นข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ของคุณโดยเฉพาะ ปกติคุณมักจะขับเป็นระยะทางสั้นๆ หรือขับระยะทางไกลๆ มากกว่า คุณจำเป็นต้องชาร์จบ่อยแค่ไหน หลังจากทำการวิเคราะห์แล้ว คุณจะทราบทันทีว่า รถยนต์ไฟฟ้าล้วน BMW เหมาะกับชีวิตประจำวันของคุณหรือไม่
แอพ My BMW จะวิเคราะห์การเดินทางของคุณ
ขั้นแรก ให้เลือกรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่คุณต้องการ ลักษณะการขับขี่จากรถยนต์ BMW เครื่องยนต์สันดาปภายในคันปัจจุบันของคุณจะถูกนำมาใช้เพื่อประเมินว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่คุณกำลังมองหานั้นตอบโจทย์ความต้องการของคุณหรือไม่ ฟังก์ชันนี้จะใช้ได้หลังจากเดินทางครบ 200 เที่ยวและระยะขับขี่ครบ 2,000 กม. ด้วยรถยนต์ BMW คันปัจจุบันของคุณ (ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน)
ข้อมูลที่คุณจะได้รับจากฟังก์ชั่น Range Analysis
คุณจะทราบสัดส่วนระหว่างการขับขี่ระยะสั้นและระยะไกล ซึ่งจะช่วยให้คุณเห็นว่าคุณสามารถเดินทางได้กี่รอบด้วยรถยนต์รุ่นที่คุณเลือกไว้โดยไม่ต้องชาร์จ นอกจากนี้ คุณยังจะได้ข้อมูลที่จะช่วยให้คุณสามารถวางแผนสำหรับการเดินทางไกลได้โดยเฉพาะ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างสบายใจ
มั่นใจได้ทุกครั้งเมื่อวางแผนการเดินทาง
การวิเคราะห์การเดินทางของคุณจะแสดงให้เห็นว่า คุณต้องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบ่อยแค่ไหนและนานแค่ไหน ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถวางแผนการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้าได้สะดวกยิ่งขึ้น สำหรับการขับขี่ประจำวันทั่วไป การขับขี่ในช่วงวันหยุด หรือเมื่อต้องเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจ แอพจะระบุสถานีชาร์จทั้งหมดที่ใช้บริการได้ตลอดเส้นทางของคุณเช่นกัน
ฉันจะเพิ่มระยะขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า BMW ได้อย่างไร
ง่ายๆ แค่แตะปุ่มหรือสั่งงานด้วยเสียงเพื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า BMW เป็น Efficient My Mode ฟังก์ชันการทำงานของรถจะถูกตั้งค่าเป็นโหมดประหยัดพลังงาน: เช่น โดยการปรับลดกำลังขับเคลื่อนและลดการทำงานของระบบปรับอากาศแบบอัจฉริยะ
ฝึกตัวคุณเองให้ขับขี่อย่างประหยัดมากขึ้น
ระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 หรือใหม่กว่า จะมีฟังก์ชั่น Efficiency Coach เพื่อแสดงให้คุณทราบว่า ควรเร่งความเร็วหรือปล่อยรถไหลอย่างไร เพื่อให้ขับขี่ได้ประหยัดมากขึ้น เมื่อขับขี่อย่างประหยัด ส่วนแสดงกำลังรถจะเป็นสีฟ้าแทนสีเทา ระยะขับขี่ที่ได้เพิ่มมาจากการขับขี่แบบประหยัดจะแสดงขึ้นบนจอแสดงข้อมูล
การเปลี่ยนเป็นโหมดระยะขับขี่สูงสุดขณะขับขี่
เมื่อใช้โหมด Efficient ฟังก์ชั่น Max Range จะช่วยให้รถยนต์มีระยะขับขี่ไกลขึ้น ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ไม่สามารถใช้บริการของสถานีชาร์จตามที่วางแผนไว้ได้ คุณสามารถเพิ่มระยะขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า BMW ได้สูงสุด 25% แค่แตะปุ่มเดียวขณะที่ขับขี่อยู่
ฟังก์ชั่นนี้จะลดกำลังขับเคลื่อนลงและจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 90 กม/ชม อุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ระบบปรับอากาศหรือระบบอุ่นที่นั่ง จะถูกปรับลดการทำงานลงอย่างอัจฉริยะ และส่งพลังงานมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ไปยังระบบขับเคลื่อน ฟังก์ชั่น Max Range มีในรถยนต์ไฟฟ้าล้วน BMW หลายรุ่นด้วยกัน โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW สำหรับข้อมูลรายละเอียด
ทุกเรื่องที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า
ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฟฟ้า
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายเท่าไร ประหยัดเงินได้มากขึ้นเนื่องจากค่าซ่อมบำรุงต่ำกว่าและภาษีถูกกว่า มีสิทธิประโยชน์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ ดูว่ารถยนต์ไฟฟ้าเหมาะกับบริบททางการเงินของคุณหรือไม่
การชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน
ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริดข้ามคืนหรือระหว่างทาง เริ่มต้นวันให้พร้อมเดินทางได้ทันที รวมทั้งปรับรูปแบบการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า BMW ให้เหมาะกับชีวิตประจำวันของคุณ
ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ 100%
ขับขี่สนุก สบาย และไร้มลพิษ เตรียมพบความประทับใจไปกับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มระบบพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและระยะขับขี่ที่เหนือกว่า
ปลั๊กอินไฮบริด: อเนกประสงค์ทุกการเดินทาง
รถยนต์ BMW รุ่นปลั๊กอินไฮบริดผสานคุณสมบัติที่โดดเด่นทั้งสองให้เป็นหนึ่งเดียว คุณสามารถขับขี่ระยะทางสั้นๆ หรือเดินทางภายในเมืองได้โดยไม่ก่อมลพิษ และยังสามารถใช้เครื่องยนต์เบนซินสำหรับการเดินทางไกลได้เช่นเคย
คำถามที่พบบ่อย
ข้อมูลเพิ่มเติม
ทดลองขับรถยนต์ BMW รุ่นที่คุณต้องการ
หากต้องการสัมผัสกับประสบการณ์การขับขี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ตรงใจคุณด้วยตัวเอง เพียงทำการนัดหมายทดลองขับออนไลน์ตามเวลาที่คุณต้องการ ตัวแทนจำหน่าย BMW ใกล้บ้านคุณจะติดต่อเพื่อแจ้งข้อมูลที่จำเป็นให้คุณทราบ
เราพร้อมให้คำปรึกษาสำหรับคุณโดยเฉพาะ
ติดต่อตัวแทนจำหน่าย BMW หากมีคำถามหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อขอใบเสนอราคา เจ้าหน้าที่บริการมืออาชีพของ BMW ยินดีให้คำแนะนำสำหรับคุณโดยเฉพาะ ทั้งทางโทรศัพท์หรือนัดหมายเข้าพบ
ฝ่ายบริการลูกค้า BMW
ฝ่ายบริการลูกค้า BMW Customer Support พร้อมให้ความช่วยเหลือแก่คุณและพร้อมให้คำตอบต่อทุกคำถามที่เกี่ยวข้องกับ BMW ไม่ว่าคุณจะขับรถยนต์ BMW อยู่แล้วหรือกำลังวางแผนซื้อรถยนต์ BMW คันใหม่
ประกาศทางกฎหมาย
BMW i5 eDrive40 M Sport²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 18.9 - 15.9; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 497 - 582
BMW i5 M60 xDrive²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 20.6 - 18.2; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 455 - 516
BMW i7 xDrive60 M Sport²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 19.6 - 18.4; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 590 - 625
BMW iX3 50 xDrive²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 17.9–15.1; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 679–805
iX3 M Sport (Inspiring)²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 19.5 - 18.5; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 460
BMW iX2 xDrive30 M Sport²: อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP ในหน่วยกิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.¹: 17.7 - 16.3; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 417 - 449
¹ ตัวเลขอย่างเป็นทางการของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การปล่อย CO2 อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้า และระยะขับขี่ด้วยไฟฟ้าเป็นค่าที่คำนวณโดยใช้กระบวนการวัดตามที่กำหนดและเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ (EU) 715/2007 ที่มีผลบังคับใช้ ในกรณีวัดระยะทางการขับขี่ ข้อมูลที่ระบุตาม WLTP มีการนำอุปกรณ์เสริมมาพิจารณาด้วย (ในกรณีนี้คืออุปกรณ์เสริมเฉพาะที่มีในตลาดประเทศเยอรมนี) สำหรับรถยนต์ที่เพิ่งได้รับการรับรองประเภทตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 เป็นต้นไป ข้อมูลอย่างเป็นทางการจะระบุตาม WLTP เท่านั้น นอกจากนี้ ใบรับรองมาตรฐานจะไม่ระบุค่า NEDC ณ วันที่ 1 มกราคม 2023 ตามระเบียบข้อบังคับ EU Regulation 2022/195 ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการวัดค่า NEDC และ WLTP ได้ที่ www.bmw.com/wltp
ตัวเลขอย่างเป็นทางการของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การปล่อย CO2 อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้า และระยะขับขี่ด้วยไฟฟ้าเป็นค่าที่คำนวณตาม Eco sticker ของประเทศไทย สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://www.car.go.th/
ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและค่าการปล่อย CO2 อย่างเป็นทางการของรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลรุ่นใหม่แต่ละรุ่นได้จากเอกสาร "คำแนะนำเกี่ยวกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การปล่อย CO2 และอัตราการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลรุ่นใหม่" ซึ่งสามารถขอได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆ ณ สถานที่จำหน่ายทุกแห่ง หรือขอได้จาก Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany รวมถึงสามารถดูได้ที่เว็บไซต์ https://www.dat.de/co2/
² ค่าที่ระบุอ้างอิงตามขั้นตอนการวัดที่ WLTP กำหนด ค่าในการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น น้ำหนักบรรทุก ลักษณะการขับขี่ เส้นทาง สภาพอากาศ การใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม (รวมถึงระบบปรับอากาศ) ยาง และสภาพของแบตเตอรี่
³ ประสิทธิภาพการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์รถยนต์ พลังงานที่เหลือและสภาพของแบตเตอรี่ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ลักษณะการขับขี่ของผู้ขับ การใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม อุณหภูมิแวดล้อม และกำลังไฟชาร์จของสถานีชาร์จ
⁴ ระยะทางที่เพิ่มขึ้นหลังจากการชาร์จด้วยกำลังสูงเป็นเวลา 10 นาที ถูกกำหนดตามมาตรฐาน ISO12906 ในวงจร WLTP และต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่รองรับกำลังชาร์จ DC สูงสุด ระยะทางที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของรถยนต์ ระดับการชาร์จและสภาพของแบตเตอรี่ อุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิของแบตเตอรี่ รูปแบบการขับขี่ ผู้ใช้ระบบเสริม การตั้งค่าการชาร์จเฉพาะของรถยนต์ และกำลังการชาร์จที่จ่ายโดยสถานีชาร์จ