ข้อมูลทางเทคนิคของ BMW M5 Sedan
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
เบนซิน – ปลั๊กอินไฮบริด |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
535 (727) 3 |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
1,000 3 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
8 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
4,395 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
430 (585) / 5,600 - 6,500 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
750 / 1,800 - 5,400 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
145 (197) |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
280 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
3.5 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
305 |
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร 6 |
39 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) 6 |
60 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 6 |
25.5 - 25 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
67 - 69 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
18.6 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
2:15 |
|
5,096 mm
|
|
|
1,970 mm
|
|
|
1,510 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,096 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,970 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,510 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
3,006 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,510 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,940 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
505 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
466 |
|
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
60 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
เบนซิน – ปลั๊กอินไฮบริด |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
535 (727) 3 |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
1,000 3 |
|
ระบบเกียร์ |
8-speed, automatic |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
8 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
4,395 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
430 (585) / 5,600 - 6,500 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
750 / 1,800 - 5,400 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
145 / 197 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
280 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
3.5 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
305 |
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
76 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร 6 |
39 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) 6 |
60 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 6 |
23.6 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
76 |
|
5,096 mm
|
|
|
1,970 mm
|
|
|
1,510 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,096 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,970 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,510 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
3,006 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,510 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
466 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
เบนซิน – ปลั๊กอินไฮบริด |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
535 (727) 3 |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
1,000 3 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
8 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
4,395 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
430 (585) / 5,600 - 6,500 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
750 / 1,800 - 5,400 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
145 (197) |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
280 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
3.5 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
250 |
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร 6 |
1.9–1.6 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) 6 |
43–36 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 6 |
26.8–25 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
63–69 |
|
ระดับเสียงขณะขับผ่านในหน่วย dB(A) |
70 |
|
ระดับเสียงขณะจอดนิ่งในหน่วย dB(A) / 1/นาที |
87 / 3,750 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
18.6 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
2:15 |
|
5,096 mm
|
|
|
1,970 mm
|
|
|
1,510 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,096 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,970 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,510 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
3,006 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,510 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,940 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
505 |
|
อุปกรณ์เสริม Trailer load (braked) สูงสุด 12% /towbar โหลด (กิโลกรัม) 10 |
2,000 / 100 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
466 |
|
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
60 |
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2
BMW M5 Sedan[1][2]: อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมจากผล ECO Sticker (กิโลเมตร/ลิตร): 39; การปล่อย CO2 แบบผสม (กรัม/กม.): 60; อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): 23.6; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): 76
[1] ระยะขับขี่ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัจจัยต่อไปนี้: ลักษณะการขับขี่เฉพาะบุคคล ลักษณะของเส้นทาง อุณหภูมิภายนอก การใช้งานระบบทำความร้อน/ระบบปรับอากาศในขณะขับขี่และก่อนออกเดินทาง
[2] สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด: มีการถ่วงน้ำหนัก, แบบผสม (EC AC Charge, Weighted)