ข้อมูลทางเทคนิคของรถยนต์ BMW 5 Series รุ่นปลั๊กอินไฮบริดใหม่
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
เบนซิน – ปลั๊กอินไฮบริด |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) 3 |
220 (299) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร 3 |
450 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
4 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
1,998 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
140 (190) / 4,400 - 6,500 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
310 / 1,500 - 4,000 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
135 (184) |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
250 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
6.3 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
230 |
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร 6 |
76.9 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) 6 |
29 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 6 |
21.4 - 18.9 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
87 - 102 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
19.4 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
7.4 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
3.15 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,515 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,515 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,080 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,655 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
520 |
|
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
60 |
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
เบนซิน – ปลั๊กอินไฮบริด |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) 3 |
220 (299) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร 3 |
450 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
4 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
1,998 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
140 / 190 / 4,400 - 6,500 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
310 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
135 / 184 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
250 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
6.3 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
230 |
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร 6 |
76.9 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) 6 |
29 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) 6 |
21.4 - 18.9 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
87 - 102 |
|
ระดับเสียงขณะขับผ่านในหน่วย dB(A) |
65 |
|
ระดับเสียงขณะจอดนิ่งในหน่วย dB(A) / 1/นาที |
75 / 3,750 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
19.4 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
2:15 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,515 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,515 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
-2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,080 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,655 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
650 |
|
อุปกรณ์เสริม Trailer load (braked) สูงสุด 12% /towbar โหลด (กิโลกรัม) 10 |
1,800 / 100 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
520 |
|
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) |
60 |
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
ไฟฟ้า |
|---|---|
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
250 (340) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
400 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 1 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
400 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
6 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
193 |
| 5 | |
|---|---|
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) |
0 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) |
18.9 - 15.9 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
497 - 582 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
81.2 |
|
ระยะทางที่เพิ่มขึ้นหลังจากการชาร์จพลังงานสูง (HPC) 10 นาที (กิโลเมตร) 8 |
156 - 196 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 / 22 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
8:30 / 4:15 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด DC (กิโลวัตต์) |
205 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด DC จาก 10–80% (ชั่วโมง) |
0:30 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,515 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,515 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,205 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,740 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
610 |
|
น้ำหนักของฐานยึดหลังคารถแบบไม่มีราวหลังคา หน่วยเป็นกิโลกรัม |
75 |
|
อุปกรณ์เสริม Trailer load (braked) สูงสุด 12% /towbar โหลด (กิโลกรัม) 10 |
1,500 / 80 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
490 |
| 1 | |
|---|---|
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
ดีเซล – ไมลด์ไฮบริด 48 โวลท์ |
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
145 (197) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
400 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 8 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 1 | |
|---|---|
|
จำนวนสูบ |
4 |
|
ความจุของกระบอกสูบ ลูกบาศก์เซนติเมตร |
1,995 |
|
กำลังที่กำหนด กิโลวัตต์ (แรงม้า)/1 รอบ/นาที |
145 (197) / 4,000 |
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร/1 รอบ/นาที |
400 / 1,500 - 2,750 |
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
8 (11) |
|---|---|
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
25 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
7.3 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
233 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ECO Sticker (แบบผสม) กิโลเมตร/ลิตร |
18.5 |
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) |
142 |
|
ระดับเสียงขณะขับผ่านในหน่วย dB(A) |
67 |
|
ระดับเสียงขณะจอดนิ่งในหน่วย dB(A) / 1/นาที |
71 / 3,000 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
0.9 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,515 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,515 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
1,850 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,405 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
630 |
|
น้ำหนักของฐานยึดหลังคารถแบบไม่มีราวหลังคา หน่วยเป็นกิโลกรัม |
75 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
520 |
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
ไฟฟ้า |
|---|---|
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
250 (340) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
400 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 1 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
400 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
6 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
193 |
| 5 | |
|---|---|
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) |
0 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) |
18.9 - 15.9 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
497 - 582 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
81.2 |
|
ระยะทางที่เพิ่มขึ้นหลังจากการชาร์จพลังงานสูง (HPC) 10 นาที (กิโลเมตร) 8 |
156 - 196 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 / 22 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
8:30 / 4:15 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด DC (กิโลวัตต์) |
205 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด DC จาก 10–80% (ชั่วโมง) |
0:30 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,515 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,515 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,205 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,740 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
610 |
|
น้ำหนักของฐานยึดหลังคารถแบบไม่มีราวหลังคา หน่วยเป็นกิโลกรัม |
75 |
|
อุปกรณ์เสริม Trailer load (braked) สูงสุด 12% /towbar โหลด (กิโลกรัม) 10 |
1,500 / 80 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
490 |
|
ประเภทของระบบส่งกำลัง |
ไฟฟ้า |
|---|---|
|
กำลัง กิโลวัตต์ (แรงม้า) |
442 (601) |
|
แรงบิด นิวตันเมตร |
795 |
|
ระบบเกียร์ |
อัตโนมัติ 1 สปีด |
|
ระบบขับเคลื่อน |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
|
กำลัง (ระบุ)/กำลังในช่วง 30 นาทีในหน่วยกิโลวัตต์ (แรงม้า) |
442 (601) / 127 (173) |
|---|---|
|
แรงบิดที่กำหนด นิวตันเมตร |
795 |
|
อัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตร/ชั่วโมงภายใน (วินาที) |
3.8 |
|---|---|
|
ความเร็วสูงสุดในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กิโลเมตร/ชั่วโมง |
230 |
| 5 | |
|---|---|
|
ระดับการปล่อย CO2 โดยเฉลี่ย (กรัม/กิโลเมตร) |
0 |
|
อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ NEDC (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.) |
20.6 - 18.2 |
|
ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.) 7 |
455 - 516 |
| 8 | |
|---|---|
|
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) |
81.2 |
|
ระยะทางที่เพิ่มขึ้นหลังจากการชาร์จพลังงานสูง (HPC) 10 นาที (กิโลเมตร) 8 |
146 - 174 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด AC (กิโลวัตต์) |
11 / 22 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด AC จาก 0–100% (ชั่วโมง) |
8:30 / 4:15 |
|
กำลังชาร์จสูงสุด DC (กิโลวัตต์) |
205 |
|
ระยะเวลาชาร์จที่เร็วที่สุด DC จาก 10–80% (ชั่วโมง) |
0:30 |
|
5,060 mm
|
|
|
1,900 mm
|
|
|
1,505 mm
|
|
|
ความยาว มิลลิเมตร |
5,060 |
|
ความกว้าง มิลลิเมตร |
1,900 |
|
ความสูง มิลลิเมตร |
1,505 |
|
ความกว้างรวมกระจกมองข้าง (ด้านคนขับ / ผู้โดยสาร) (มิลลิเมตร) |
2,156 |
|
ระยะฐานล้อ มิลลิเมตร |
2,995 |
|
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 9 |
2,380 |
|
น้ำหนักรวมที่อนุญาต (กก.) |
2,895 |
|
น้ำหนักบรรทุกสัมภาระ (กก.) |
590 |
|
น้ำหนักของฐานยึดหลังคารถแบบไม่มีราวหลังคา หน่วยเป็นกิโลกรัม |
75 |
|
อุปกรณ์เสริม Trailer load (braked) สูงสุด 12% /towbar โหลด (กิโลกรัม) 10 |
2,000 / 80 |
|
ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระ ลิตร |
490 |
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อย CO2
BMW 530e M Sport Pro [1]: อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมจากผล ECO Sticker (กิโลเมตร/ลิตร): {techdata.consumptionWltpCombined}; การปล่อย CO2 แบบผสม (กรัม/กม.): {techdata.emissionsWltpCombined}; อัตราการใช้พลังงานแบบผสมตามเกณฑ์ WLTP (กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.): {techdata.electricConsumption}; ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้ด้วยไฟฟ้าตามเกณฑ์ WLTP (กม.): {techdata.electricRangeWltpCombined}
ตัวเลขอย่างเป็นทางการของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การปล่อย CO2 อัตราการใช้พลังงานไฟฟ้า และระยะขับขี่ด้วยไฟฟ้าเป็นค่าที่คำนวณตาม Eco sticker ของประเทศไทย สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://www.car.go.th/