ผ่านไปแล้วสำหรับกิจกรรม BMW Alpine xDrive ที่บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ได้พาลูกค้าคนพิเศษ บินลัดฟ้าสู่เกาะใต้ของประเทศนิวซีแลนด์ เพื่อไปทดลอง BMW กันในสนามทดสอบ Southern Hemisphere Proving Ground (SHPG) ท่ามกลางหิมะขาวโพลนที่ปกคลุมไปทุกอณู และถ้าคุณอยากมีประสบการณ์สุดพิเศษแบบนี้บ้าง ก็ต้องติดตาม BMW Fascination กันไว้ให้ดี เพราะเมื่อกำหนดการปี 2017 ออกมาเมื่อไหร่ เราจะนำมาบอกให้คุณผู้อ่านทราบกันอย่างแน่นอน

ขึ้นชื่อว่าแฟน BMW คงต้องมีใจรักในสมรรถนะและความเร็วกันแทบทุกคนแต่ท่ามกลางการจราจรในกรุงเทพฯ ที่หนาแน่นขึ้นทุกวัน โอกาสที่จะได้ปลดปล่อยพละกำลังของ BMW คันโปรดก็แสนจะริบหรี่ลงทุกที  ดังนั้น การได้ไปขับ BMW ในสนามปิดโดยไม่ต้องกังวลว่าจะเกิดอันตราย แถมยังมีนักขับมืออาชีพมาคอยให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิดจึงเป็นเรื่องที่คนรักความเร็วไม่ควรพลาด แต่ถึงแม้ว่าคุณจะไม่ได้ชอบขับรถเร็ว การที่ได้ไปขับรถ BMW สมรรถนะสูง บนลานหิมะขนาดใหญ่ไร้เครื่องกีดขวางก็ยังเป็นกิจกรรมครั้งหนึ่งในชีวิตที่น่าลองอยู่ดี 

สำหรับปีนี้ BMW ขนกองทัพรถตระกูล xDrive มาไว้รอรับคณะผู้เดินทางจากไทยกันครบทุกรุ่น ตั้งแต่น้องเล็กอย่าง BMW X1 ไล่ขนาดขึ้นมาเป็น X3, X5, X5 xDrive 40e จนถึง X6 แล้วยังมีไฮไลต์ของงานเป็น ซีรีส์ 7 xDrive โฉมล่าสุดอีกด้วย ส่วนทางแผนก M ก็ไม่น้อยหน้าเพราะอุตส่าห์ขน X5 M และ X6 M มาร่วมแจมให้ได้ขับกันแบบครบๆ แค่ดูจากจำนวนรุ่นรถที่ BMW เตรียมมาก็ไม่ทราบแล้วว่าชีวิตนี้จะหาโอกาสแบบนี้ได้ที่ไหนอีก และถ้าคุณคิดว่างานนี้คงจะได้แค่ขับคลานตามกันเป็นขบวนเรียบร้อยตามประสาเวลาเจอถนนลื่นชนิดที่คนยังยืนแทบไม่อยู่แล้วล่ะก็ เราขอแสดงความเสียใจด้วยเพราะนั่นผิดถนัด งานนี้ BMW ได้จัดสถานีทดสอบเอาไว้ท้าทายฝีมือของพวกเรามากมาย ทั้งสถานีทำโดนัทยักษ์ สถานีสลาลอม (บนลานน้ำแข็ง!) สนามทดสอบที่เต็มไปด้วยโค้งและเนิน แม้แต่การแข่ง Drag บนทางตรง 250 เมตรก็มีเตรียมเอาไว้ให้ด้วย 

คนที่เคยมีประสบการณ์ขับรถในประเทศแถบตะวันตกมาบ้างก็คงพอจะทราบดีว่า เวลาที่เราขับรถไปบนหิมะนั้นรถจะควบคุมได้ยากกว่าเดิม โดยเฉพาะตอนที่ไปเจอแผ่นน้ำแข็งบนผิวถนน ซึ่งเกิดจากหิมะที่ละลายเป็นน้ำแล้วเย็นจนกลายเป็นน้ำแข็งใหม่ พวงมาลัยนั้นแทบจะใช้การควบคุมทิศทางอะไรไม่ได้ และถ้าหากเผลอเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเกินไปหรือหักพวงมาลัยผิดองศาไปแม้เล็กน้อย ผลที่ตามมาก็อาจจะใหญ่หลวง หลายครั้งที่ต้องหมุนพวงมาลัยกันมือเป็นระวิงเพื่อดึงรถให้กลับมาอยู่กับร่องกับรอย แต่สำหรับ BMW xDrive ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันชาญฉลาดนั้น หน้าที่เพียงอย่างเดียวของคนขับคือตั้งพวงมาลัยให้ตรงกับทิศทางที่เราต้องการให้รถวิ่งไปพร้อมกับเติมคันเร่งอย่างละมุนละไม ส่วนที่เหลือทั้งหมดระบบ xDrive จะจัดการให้เอง ไม่จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยในทางตรงกันข้ามเพื่อแก้อาการหรือที่ภาษาคนเล่นรถเขาเรียกกันว่า Counter Steer อีกต่อไป ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นใจและทำให้การขับรถบนหิมะเป็นเรื่องง่ายขึ้นมาก